Ride quality and overall balance is spot on and the CB500F manages to keep its composure when pushed hard. nosotros te las resolveremos. Tank, saddle and frame come together in a narrow intersection that makes for an easy reach to the ground from the 30.9 inch high seat— shorter inseams will appreciate this— and of course, the rider’s triangle is set up nicely for race-style English if you’re into that sort of thing. I have had this bike for 1year and it’s a really nice to ride and love it but have had issues with corrosion after explaining to the dealership I purchased it from that I need something to use all year round. 2019 Honda CB500F Pricing MSRP is $6.2k for the non-ABS model and $6.4k with ABS. de En el caso de la moto hay infinidad de ejemplos a lo largo de la historia, y si nos concentramos en una firma veterana como Honda, con más motivo. Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Honda CB500X. Nueva Yamaha R6 RACE 2021: versión para circuito no matriculable y más económica, Black Friday 2020: Descubre las ofertas de Mitt y CF Moto, Daniel Guerrero, campeón de la Copa Sur ANPA con el equipo Polini by Abe, Prueba MV Agusta F3 675 A2 2020: genuina italiana para cualquier novel, [Vídeo y podcast] Joan Mir: un campeón con mayúsculas | Análisis del GP de Valencia con Juan Martínez, Álex Márquez soportó un impacto de 23,6 G en su brutal caída en Valencia, Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI), 4 tiempos, bicilíndrico paralelo, DOHC, refrigeración líquida, 1 disco lobulado Ø 320 mm, pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico, ABS de dos canales, 1 disco lobulado Ø 240 mm, pinza de pistón simple de accionamiento hidráulico, ABS de dos canales, Horquilla telescópica convencional Ø 41 mm, con ajuste de precarga, 120 mm de recorrido, Monobrazo Pro-Link con ajuste de precarga de 5 etapas, 119 mm de recorrido, Velocímetro digital, tacómetro de grafico de barras digital, medidor de viaje dual, medidor de consumo y nivel de combustible, reloj digital. [Vídeo] KYMCO CV3 2021: ¡Teaser de un nuevo scooter tres ruedas! 2013: Original parallel twin-cylinder CB500F launched to take advantage of new 47bhp A2 licence regulations. Like I said at the start, I want to find a domestic competitor for the CB500F, and the Kawasaki Z400 seems like it would appeal to the same sort of rider, so here we go. MOTOS HONDA PARAGUAY 0KM - DIESA S.A - MOTOS HONDA!!! Esta condición también se encuentra en las motos limitables pero, en este caso, hablamos de modelos sobredimensionados una vez limitados, y no diseñados específicamente para sus prestaciones como sí ocurre con las Honda CB 500. En total, el peso se ha reducido en 2 kg, fundamentalmente por la reducción obtenida en el modulador ABS, batería, subchasis y fibras. Honda CB500F, CB500X y CBR500R 2021: ¡Euro 5 y nuevos colores! These cookies will be stored in your browser only with your consent. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. Las suspensiones han aumentado su recorrido 10 mm alcanzando ahora los 150 mm en la horquilla ajustable en precarga y detrás pasa de 118 a 135 mm con un nuevo monoamortiguador que sustituye a la doble suspensión anterior que ofrece 9 puntos de precarga. You also have the option to opt-out of these cookies. El precio de la Honda CB500F (N.D.) es más económico que el de su hermana más potente y tecnológica Honda CB650R (8.150 €) mientras que es también un paso adelante respecto a la más pequeña Honda CB300R (5.075 €), todas ellas compatibles con el carnet A2. ... Todas nuestras motos Honda las encuentras en un solo lugar con la tecnología y diseño del fabricante número 1 de motos en el mundo. Our Honda CB500F owners’ reviews are varied, with one reader complaining about corrosion and poor build quality, and another waxing lyrical about this being the "best CB500 ever". cookie policy, Customize Your Ride with Honda Accessories, Stay up-to-date on the latest news from the CB500F. What does that get ya’? Usted puede permitir su uso o rechazarlo, también puede cambiar su configuración siempre que lo desee. Y esto teniendo en cuenta que ha prevalecido un uso extraurbano que no será habitual entre los usuarios de esta moto, además, con un ritmo "impropio" para su concepto. Honda CB500F / CB500X / CBR500R 2019: Precio y fecha de lanzamiento, Honda CBR500R / CB500X / CB500F 2019: Presentadas en el EICMA 2018, Best 5. Beneath the streetfighter styling lies our proven 500-class twin, delivering the kind of low and mid-range torque that makes everything from relaxed riding to canyon carving a blast. en línea. en línea, 313 cc | 170 kg | 34 cv | 6.250 € | Monocilíndrico, 313 cc | 170 kg | 34 cv | 6.200 € | Monocilíndrico, 248 cc | 188 kg | 25 cv | 5.799 € | 2 cil. Serás el primero en disfrutarla cada mes y podrás beneficiarte de promociones especiales para nuestros lectores. Te planteo todo esto como introducción para comprender mejor el sentido de una moto como la Honda CB 500 F. Nació en 2013 como respuesta a la necesidad requerida por la entonces nueva normativa del carné A2 en el mercado europeo, una reglamentación que en España se estrenó ya en 2010 como primicia en el continente, cuando ni siquiera las marcas tenían un catálogo con modelos que respondieran a esta norma. Y ahora, en mayor medida gracias a su nueva propuesta 2019. La frenada en esta unidad de pruebas es excelente, un detalle no común en la nueva serie CB 500 con las pastillas de serie. Registered Office: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, El motor de la Honda CB500X 2019 se mantiene en los 35 kW máximos para el carnet A2, ha mejorado su rendimiento de potencia y par un 4% en las bajas y medias cilindradas, algo que se ha conseguido ajustando la admisión, el escape y la distribución. 2021 CB500F ABS OVERVIEW - Honda Can one bike fulfill all of a rider’s desires? Weight. Arms, legs, wrists, neck and bum (knees and toes) all get a easy time on the long haul and with a seat height of just 785mm and squishy suspension, it’ll be easy for most to get their feet anchored down at a standstill. Su motor bicilíndrico se ha adaptado a las condiciones de la normativa Euro 5, pero mantiene su rendimiento de 35 kW de potencia, la máxima para los conductores con carnet A2. Si ya las sensaciones que nos ofrecía la edición anterior nos parecían dignas de una puntuación más que notable, en la presente versión se multiplican. los modelos del mercado actualizados al minuto. Sin duda, una función muy útil y que pronto debería ser estándar en todos los modelos del mercado. Michelin Pilot Road 5 tyres are grippy, wet or dry. The CB500F looks like a good beginner bike, or maybe a first upgrade. En su imagen destacan las nuevas líneas de su parte delantera y tapas laterales, así como de la zona del colín, todo un conjunto más deportivo. A 4% gain in power and torque comes from new inlet cam timing, a bigger airbox and straighter inlet tracts. *HONDA CB1 PROMOCIÓN EN CUOTAS DE GS 348.000 HONDA CB160F en cuotas de 623.000,HONDA WAVE110 en cuotas de 404.000, HONDA CB190R en cuotas de 931.000, HONDA CB190R REPSOL en cuotas de 956.000, HONDA XR150L en cuotas de 616.000, HONDA … If you are after a machine to just ride and enjoy, whatever the occasion, the CB500F won’t disappoint. Plantéanos tus dudas sobre motos y We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. Sustituye a la anterior serie nacida en 2016, cuando introdujo novedades estéticas, además de maneta de freno regulable en cinco posiciones, horquilla regulable en precarga, toma de depósito con bisagra (y un litro más de capacidad) más ligeros cambios en caja de cambios y escape. No matter which you choose, you’ll have it in Grand Prix Red, or not at all. Ambos ejes son regulables en precarga de muelle. Incorpora también un nuevo manillar. Al tener una cilindrada ya respetable, su comportamiento se asemejaría en mayor medida a la de sus referencias de superior cubicaje, además de presentarse como versión de iniciación pero, a su vez, también válida para los que no precisen prestaciones superiores en el futuro y, por tanto, no requieran cambiar de moto. en línea, 471 cc | 196 kg | 47 cv | 6.249 € | 2 cil. These cookies do not store any personal information. Overall, the Honda is the more complete package. The 4.5-gallon fuel tank rocks some new graphics this year with a new look to the cheek fairings, and it’s this pair of features that really sets the look apart from its predecessor. Buying experience: Purchased from a Honda dealer, premium service, Bauer Media Group consists of: Bauer Consumer Media Ltd, Company number: 01176085, Bauer Radio Ltd, Company Number: 1394141 To find out more, Computer-controlled digital transistorized with electronic advance. Peak power remains at the allotted A2 licence-friendly 47bhp, but beneath that power ceiling is a bubbling cauldron of grunt…relatively speaking, of course. All 2019 CB500 models get the same new digital dash, but on the CB500F it also acts as your only defence from the wind (it doesn’t do a bad job). Kawi’s “Z” family is every bit as naked as Honda’s “F,” but it is edgier with a slightly more severe look about it. Honda says that 46% of CB500F buyers are new riders. Serás el primero en disfrutarla cada mes y podrás beneficiarte de promociones especiales para nuestros lectores. And the way it sounds when it hits the power band is phenomenal even with a stock exhaust. Ya sabes, "Spain is different". The full-coverage bodywork looks like something right off the racetrack. Learn to ride a motorbike with MCN. Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. No siempre se acierta a la primera, como bien demuestra el caso de la innovadora DN-01 o, más recientemente, la serie Integra. Handling. Aquí podrá ver el You also have the option to opt-out of these cookies. que puedes conseguir si participas. El sitio web www.motorbikemag.es utiliza cookies propias y de terceros para recopilar información que ayuda a optimizar su visita a sus páginas web. Newer riders will feel immediately at home, but it’ll impress with those who just want a light, fun, sub-six grand naked, too. DIESA S.A. Encarnación y Santa Rita; Encarnación: +595 71 206 689 - Santa Rita: +595 673 220 161 los modelos del mercado actualizados al minuto. Descubre toda la gama de modelos Hyundai, informaciones postventa de nuestra concesionaria y todas las promociones que el grupo Automotor tiene para vos. Dual over-head cams time the four-valve heads via the Vanadium-treated chain drive to wrap up the hardware. Lo que en un principio se presentaba como una prueba de una moto para el carné A2, tras casi 1.000 km se ha convertido en el test de toda una señora moto. Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. Todas excepto Honda. range and a max of 32 pound-feet at seven grand. The slipper/assist clutch lets us lighten up the clutch-lever effort by 45 percent, but automatically locks up tight when you release it. A wider, friendlier spread of power gives the parallel twin cylinder motor the feel of a bigger bike, but its delivery and soft throttle pick-up would make a Blade’s green with envy. los modelos del mercado actualizados al minuto. These are not learner bikes, they are smaller capacity machines that deliver a rewarding riding experience. En seco vale el mismo argumento.